Die Sanierung erfolgt in 3 Bauphasen in Längsrichtung gedrittelt, damit der Verkehr in beide Fahrtrichtungen mit je einer Fahrspur aufrechterhalten werden kann. Der Verkehr wird um die Baufelder herumgeführt.

Bauphase 1 vom 28.04. bis 06.05 – Sanierung der nördlichen Fahrbahnseite (stadteinwärts) 

• incl. Umbau der Bushaltestellen Peenestieg stadteinwärts und Oderstraße stadtauswärts. Keine Ersatzhaltestellen..

Bauphase 2 vom 07.05. bis 15.05. – Sanierung der südlichen Fahrbahnseite (stadtauswärts)

• incl. Umbau der Bushaltestellen Oderstraße stadteinwärts und Peenestieg stadtauswärts. Keine Ersatzhaltestellen.

Bauphase 3 vom 16.05. bis 26.05. – Sanierung der mittleren Fahrspur 

• incl. Umbau der Bushaltestelle Hochstraße stadteinwärts und Josephinenstraße stadtauswärts. 
• Für die Bauzeit der Bushaltestelle Hochstraße stadteinwärts wird eine Ersatzhaltestelle zurückliegend vor die Bundespolizei und für die Bushaltestelle Josephinenstraße stadtauswärts in Richtung Triftstraße eingerichtet.

Die Sanierung erfolgt in 2 Bauphasen.

Um den Verkehr in beide Fahrtrichtungen mit je einer Fahrspur aufrechterhalten zu können, muss die Parallelstraße zur Schwartauer Landstraße für den stadtauswärtigen Verkehr genutzt werden. Die Parallelstraße wird auf ihrer gesamten Länge zur Einbahnstraße eingerichtet (in Richtung Bad Schwartau). In Teilbereichen werden Halteverbot erforderlich sein. 

Bauphase 4 vom 27.05. bis 03.06. – Sanierung der nördlichen Fahrbahnseite (stadteinwärts) 

• incl. Umbau der Bushaltestellen Hochstraße stadteinwärts und Josephinenstraße stadtauswärts. 
• Während der Bauzeit der Bushaltestelle Hochstraße wird zurückliegend eine Ersatzhaltestelle vor die Bundespolizei und für die Bushaltestelle Josephinenstraße in Richtung Triftstraße eingerichtet.
• Die Triftstraße wird zur Sackgasse. Dieser Bereich steht als Ersatzparkraum zur Verfügung. 

Bauphase 5 vom 04.06. bis 11.06. – Sanierung der südlichen Fahrbahnseite (stadtauswärts)

• incl. Umbau der Bushaltestellen Josephinenstraße stadteinwärts und Hochstraße stadtauswärts. 
• Für die Bauzeit der Bushaltestelle Josephinenstraße stadteinwärts wird eine Ersatzhaltestelle in Richtung Josephinenstraße und 
• für die Bushaltestelle Hochstraße stadtauswärts wird eine Ersatzhaltestelle zurückliegend vor die Josephinenstraße eingerichtet.
• Abhängig vom Nutzungsverhalten "Parken in der Sackgasse Triftstraße im Rahmen einer Sackgassenbeschilderung"  (siehe Bauphase 1) wird diese Regelung auch in Bauphase 2 ausgeschildert.

Die Ampelanlagen Peenestieg und Oderstraße werden ausgeschaltet und abgedeckt.

Die Baufelder 3 und 4 werden in der Bauphase 6 zusammengelegt. Die Arbeiten erfolgen unter Vollsperrung zwischen der Kreuzung Helgolandstraße/Hochstraße und dem Einmündungsbereich Schwartauer Allee/Triftstraße. 

• Die Umleitungen für die Verkehre in beide Richtungen erfolgen über die Triftstraße. 
• In der Triftstraße wird für die Bauzeit ein Halteverbot auf kompletter Länge eingerichtet. 
• Erforderlichenfalls wird eine Baustellen-Ampel für die Fußgängerquerung im westlichen Bereich der Triftstraße aufgestellt.
• Sowohl die Hochstraße als auch die Helgolandstraße werden zu Sackgassen. 
• Verkehre aus der Hochstraße werden über Posener Straße und Warthestraße umgeleitet. 
• Die Einbahnstraßenregelung in der Josefinenstraße wird währenddessen aufgehoben. 
• Die Schaltung an der Ampelanlage im Kreuzungsbereich Hochstraße - Schwartauer Allee wird angepasst, um den Verkehrsfluss aufrecht zu erhalten. Die Anpassung der Ampelschaltung wird während der Maßnahme fortlaufend  überwacht und nötigenfalls angepasst. 
• Die Fußgänger-Signale müssen aus Gründen der Sicherheit für Fußgänger:innen während der Baumaßnahme leider außer Betrieb genommen werden. 
• Die Bushaltestellen Hochstraße stadteinwärts und stadtauswärts müssen während dieser Bauphase außer Betrieb genommen werden. Ersatzhaltestellen können nicht eingerichtet werden. 
• In dem Bereich, in dem der Radverkehr auf der Straße mitgeführt werden muss, wird eine Geschwindigkeitsreduzierung auf 30 km/h vorgenommen. 

Dieser Abschnitt wird in 3 Bauphasen in Längsrichtung gedrittelt ausgeführt. Die Verkehre werden in beide Richtungen einspurig an den jeweiligen Baufeldern vorbeigeführt. 

Bauphase 7 vom 23.06. bis 29.06. - Sanierung der nördlichen Fahrbahnseite (stadteinwärts). 

• Eine Zu- und Ausfahrt der Triftstraße ist nicht möglich. 
• Für beide Richtungen wird eine Umleitung in der hinteren Triftstraße eingerichtet. 

Bauphase 8 vom 30.06. bis 06.07. -  Sanierung der südlichen Fahrbahnseite (stadtauswärts). 

• Die Zu- und Ausfahrt der Triftstraße ist nur in Richtung stadteinwärts möglich. 
• Für den stadtauswärtigen Verkehr wird eine Umleitung in der hinteren Triftstraße eingerichtet. 
• Die Elisenstraße wird zur Sackgasse. Ein Einbiegen in die Schwartauer Allee ist nicht möglich. 

Bauphase 9 vom 07.07. - 15.07. - Sanierung der mittleren Fahrspur.

Eine Zu- und Ausfahrt der Triftstraße ist nur in Richtung stadteinwärts möglich. 

Für den stadtauswärtigen Verkehr wird eine Umleitung in der hinteren Triftstraße eingerichtet. 

Die Sanierung des Brückenbauwerks 17 (Querung Struckbachtal) erfolgt in 3 Bauphasen in Längsrichtung gedrittelt. Die Verkehre werden in beide Richtungen einspurig an den jeweiligen Baufeldern vorbeigeführt.

Bauphase 1 vom 22.04. bis 13.05.  Sanierung der nördlichen Brückenseite (stadteinwärts), einschl. Bordsteine, Rad- und Gehweg.  

• Die Fuß- und Radverkehre werden an der Ampel Triftstraße auf die gegenüberliegende Straßenseite und an der Ampel Lohmühle wieder zurück geführt. Während dieser Zeit wird der südliche Geh- und Radweg (stadtauswärts) zu einem gemeinsamen Geh- und Radweg und für den Zweirichtungsradverkehr freigegeben. 
• Die Ausführung dieser Bauphase erfolgt zusammen mit Baufeld 1 (siehe oben).

Bauphase 2 vom 14.05. bis 04.06. - Sanierung der südlichen Brückenseite (stadtauswärts), einschl. Bordsteine, Rad- und Gehweg sowie Umbau der Bushaltestelle Karlstraße stadtauswärts.   

•  Die Fuß- und Radverkehre werden an der Ampel Lohmühle auf die gegenüberliegende Straßenseite und an der Ampel Triftstraße wieder zurück geführt. Während dieser Zeit wird der nördliche Geh- und Radweg (stadtauswärts) zu einem gemeinsamen Geh- und Radweg und für den Zweirichtungsradverkehr freigegeben.
  
• Bei der jeweiligen Querung der Schwartauer Allee über die Ampel ist dem Radverkehr die Weiterfahrt auf der "falschen" Seite untersagt (Hinweis durch Zeichen 254 "Verbot für Radverkehr). 
• Die Linksabbieger-Spur von der Schwartauer Allee (stadteinwärts) in Richtung Karlstraße wird gesperrt. Die Umleitung erfolgt über die Lohmühlen, den Kreisverkehr und zurück über die Lohmühle in Richtung Karlstraße. 
• Die Ausführung dieser Bauphase erfolgt zusammen mit Baufeld 2 (siehe oben). 

Bauphase 3 vom 04.06 bis 23.06. -  Sanierung der mittleren Brückenspur. 

Die Ampelphasen im Kreuzungsbereich Schwartauer Allee / Lohmühle / Karlstraße werden angepasst und erforderlichenfalls nachjustiert.   

Die Restarbeiten der gesamten Maßnahme werden erforderlichenfalls unter punktuellen Einengungen bis zum 26. Juli 2024 durchgeführt.